Tout un monde sépare la Lexus GS 2013 du modèle précédent, et ce, à tous les points de vue. Esthétiquement, nous sommes en présence d’une berline qui a beaucoup plus de caractère, notamment dans sa livrée F Sport. Les GS 350 à propulsion et à traction intégrale sont propulsées par un énergique V6 de 3,5 litres qui développe 306 chevaux. L’hybride GS 450h présente une force combinée de 338 chevaux, qui est transmise par le truchement de sa boite CVT.
Feu vert
- Style réussi
- Habitacle spacieux
- Moteur performant
- Très bonne tenue de route
Feu rouge
- Direction un peu artificielle
- Système Remote Touch peu intuitif
- Comportement aseptisé (GS450h)
- Suspension adaptative non offerte
- avec traction intégrale