La Lexus GS est une berline de catégorie intermédiaire qui propose à ses acheteurs une conduite plus sportive et une certaine exclusivité. Redessinée il y a un peu moins de deux ans, elle affiche la nouvelle calandre propre à la marque et comme plusieurs autres Lexus, elle peut être commandée en version à moteur conventionnel, les 350 et 350F, d’une puissance de 306 chevaux ou la 450h hybride de 332 chevaux. Cette propulsion est également disponible en version quatre roues motrices.
Feu vert
- Silhouette enfin expressive
- Tenue de route impressionnante (F-Sport)
- Confortables et plus spacieuses
- Groupes propulseurs fiables et raffinés
- Version à rouage intégral polyvalente
Feu rouge
- Freinage délicat à moduler (450h)
- Couteuses en ajoutant les options
- Direction et suspension à resserrer (450h)
- Option F-Sport trop gonflée (350)
- Accoudoir central encombrant