Lexus IS 
La IS vise le créneau des berlines sportives allemandes. Si la version de base avec son V6 de 204 chevaux est plutôt sage et que la version intermédiaire à V6 de 306 chevaux commence à peine à titiller les sens, le modèle F avec son V8 de 416 chevaux déclenche la foudre. Les V6 à propulsion ou à rouage intégral utilisent une transmission automatique à six rapports. Le modèle F, une propulsion uniquement, recourt l’automatique à huit rapports.
Feu vert
- Châssis rigide
- Finition exemplaire
- Livrée F Sport dynamique
- Habitacle spacieux et confortable
- Rouage intégral disponible
Feu rouge
- Puissance un peu juste (250)
- Absence de boîte manuelle
- Console centrale encombrante
- Aides à la conduite intrusives
