Présente sur le marché depuis 10 ans, la Lexus IS actuelle peut toujours compter sur sa fiabilité pour trouver des acheteurs. Avec le retrait de la IS 300 propulsion, l’entrée de gamme pour 2024 est une IS 300 à rouage intégral dotée d’un V6 de 3,5 litres développant 260 chevaux. Vient ensuite la dynamique IS 350 à rouage intégral et son V6 3,5 litres de 311 chevaux. En haut de gamme se situe l’explosive IS 500 et son traditionnel V8 de 5,0 litres de 472 chevaux, le tout envoyé aux seules roues arrière.
Feu vert
- IS 500 irrésistible
- Comportement sûr en hiver (AWD)
- Places avant confortables
- Bonne fiabilité prévue
Feu rouge
- Cinquième place inutilisable
- Versions de base insipides
- Jante de volant épaisse
- Affichages peu lisibles