La berline grand luxe la plus bardée d’électronique au monde peut se garer toute seule après reconnaissance des lignes blanches et reprendre le cap évidemment toute seule. La grande Lexus LS600h L hybride annonce une puissance totale de 438 chevaux et une économie de carburant équivalente à celle d’une berline compacte de luxe, même si elle utilise un rouage à traction intégrale. De son côté, la LS460 donne le choix entre la propulsion et la traction intégrale.