Avec la disparition de la Lexus GS, la LS est maintenant la seule berline de la gamme destinée à une clientèle à la recherche d’une grosse voiture. Cela dit, elle représente une option des plus intéressantes, avec un style unique et un comportement sans reproche. Mécaniquement, elle est disponible avec un moteur à six cylindres turbocompressé de 416 chevaux, ainsi qu’avec une motorisation hybride de 354 chevaux.
Feu vert
- Excellente fiabilité de la marque
- Qualité d’assemblage et de finition irréprochable
- Confort et silence de roulement
- Architecture très rigide
Feu rouge
- Prix élevé du modèle LS500h
- Motorisation hybride non rechargeable
- Version F-Sport pas vraiment plus performante
- Système Remote Touch exécrable