La plus abordable des Maserati reçoit de légères altérations extérieures et de nouveaux éléments de sécurité pour 2018. Les parties avant et arrière ont été redessinées afin d’offrir un meilleur coefficient aérodynamique. Les motorisations restent les mêmes, mais le V6 de la Ghibli passe de 345 à 350 chevaux et celui des Ghibli S et S Q4 passe de 404 à 430 chevaux. La version Q4 représente le rouage intégral. Les autres déclinaisons sont à propulsion.
Feu vert
- Comportement routier agréable sur bonne chaussée
- Lignes intemporelles
- Puissance adéquate (S Q4)
- Exclusivité assurée
- Grand coffre
Feu rouge
- Comportement routier décevant sur route dégradée
- Qualité d’assemblage pauvre
- Plusieurs boutons bas de gamme
- Rapport prix / équipement très déficitaire
- Fiabilité douteuse