La craquante Mazda2 obtient un beau succès ici. Bien qu’elle ne soit disponible qu’en configuration 5 portes, elle se décline en deux niveaux de finition, GX et GS. Le 4 cylindres de 1,5 litre de 100 chevaux qui équipe toutes les Mazda2 fait tandem, au choix, avec une boite manuelle à 5 vitesses ou l’automatique à 4 vitesses. La carrosserie se pare d’une jolie palette de couleurs, dont le Vert Exubérant, mais l’intérieur se revêt seulement de noir avec quelques touches de rouge.
Feu vert
- Agrément de conduite
- Économie de carburant
- Habitabilité surprenante
- Bonne insonorisation
- Prix intéressant (GX avec Groupe Commodité)
Feu rouge
- Calandre qui ne fait pas l’unanimité
- Espace de chargement limité
- Plancher de la malle à deux paliers
- Boîte automatique à quatre rapports
- Prix plus corsé de la version GS