Dans la catégorie des intermédiaires, la Mazda6 se démarque par un style plus sportif, dehors comme dedans. La gamme comprend les niveaux GS et GT, tous deux équipés soit d’un quatre cylindres 2,5 litres (170 chevaux) ou d’un V6 3,7 litres (272 chevaux). Les boites manuelle ou automatique sont à 6 rapports, cette dernière étant la seule disponible avec le V6. Les places arrière sont généreuses grâce au long empattement. L?tuelle version fait un ultime tour de piste avant une refonte complète pour 2014.
Feu vert
- Excellente tenue de route
- Moteurs bien adaptés
- Court diamètre de braquage
- Silhouette élégante
- Agrément de conduite assuré
Feu rouge
- Modèle en sursis
- Places arrière difficiles d'accès
- Valeur de revente incertaine
- Consommation élevée (V6)
- Insonorisation perfectible