Le Classe G ne laisse personne indifférent. Certains le trouvent d’une autre époque, d’autres l’aiment pour son design hors du commun. Chose certaine, la concurrence n’a rien d’équivalent à offrir, ce qui permet probablement au Classe G de survivre. Sous son large capot, deux motorisations sont proposées, soit un V8 de 5,5 litres développant 382 chevaux alors que la livrée AMG est mue par un autre V8, mais cette fois de 5,5 litres et produisant 536 chevaux.
Feu vert
- Exclusivité assurée
- Puissance des moteurs
- Aptitudes incroyables en conduite hors route
- Châssis très robuste
- Rouage intégral efficace
Feu rouge
- Consommation plus qu’excessive
- Prix stratosphérique
- Direction vague et imprécise
- Suspensions fermes
- Impossible de passer incognito