Mercedes-Benz Classe M 
Sur le marché canadien depuis maintenant 15 ans, le ML se situe entre le GLK et le GL. Sa dernière refonte majeure date de 2006 mais il a depuis subi de nombreuses améliorations, tant visuelles que mécaniques. Cette année, le ML s’offre en quatre versions, déclinées selon la motorisation qui prend place sous le capot. Outre les mécaniques diésels du ML350 et AMG du ML63, on trouve un ML400 à V6 biturbo et un ML550 équipé d’un V8 de 400 chevaux.
Feu vert
- Des moteurs pour tous les goûts
- Design et finition de l’habitacle
- Belle maniabilité en conduite urbaine
- Rangements nombreux et grande soute
- Solide capacité de remorquage
Feu rouge
- Freinage difficile à moduler
- Commandes vocales frustrantes
- Marchepieds optionnels encombrants
- Une silhouette qui devient banale
- Système de navigation asservi à la radio
