Avec nous depuis une décennie sous sa forme actuelle, le Frontier n'affiche aucun changement pour 2015. Il revient dans les mêmes versions, S, SV, SL et PRO-4X, en deux ou quatre roues motrices et peut être équipé d’une transmission automatique à cinq rapports si la version de base, manuelle à cinq rapports aussi, ne vous convient pas. Au choix, deux motorisations sont offertes, un quatre cylindres pour le modèle S et un V6 pour les trois autres livrées.
Feu vert
- Silhouette toujours moderne
- Multiples configurations
- Châssis robuste
- V6 puissant
- Rouage 4X4 efficace
Feu rouge
- Habitacle rétro
- V6 gourmand
- Train arrière instable
- Places arrière limitées
- Diamètre de braquage important