Nissan GT-R 
Cette année, Nissan propose un modèle NISMO de sa GT-R — déjà sportive dans sa version de base — qui adopte des modifications aérodynamiques en plus de se doter d’une carrosserie plus rigide. Elle s’équipe également d’amortisseurs de course, d’une barre antiroulis à l’arrière et de pneus exclusifs. Sous son capot, on trouve le moteur de base (et quel moteur de base!) mais dopé pour atteindre les 600 chevaux, transmis aux quatre roues par une boite automatique à six rapports.
Feu vert
- Puissance de 600 chevaux (NISMO)
- Freinage performant (NISMO)
- Très bonne tenue de route
- Suspensions plus souples (GT-R)
- Habitacle un peu plus luxueux (GT-R)
Feu rouge
- Poids élevé
- Paliers de changement de vitesse fixes
- Boîte à double embrayage un peu lente
- Places arrière symboliques
- Coffre étriqué
