La plus luxueuse des Subaru est le prototype même du véhicule multisegment dont les caractéristiques la placent entre une fourgonnette et un véhicule utilitaire sport pur et dur. La silhouette est dorénavant plus conventionnelle tandis que son habitacle, qui n’a jamais été modifié, respire le confort. Un seul moteur est disponible, il s’agit du puissant moteur à cylindres horizontaux de 3,6 litres dont les 256 chevaux sont amplement suffisants. Le rouage intégral est de mise.
Feu vert
- Traction intégrale efficace
- Moteur boxer agréable
- Solidité du châssis
- Tenue de route rassurante
Feu rouge
- Présentation extérieure discrète
- Prix élevé
- Console centrale envahissante
- Suspension ferme