Le Tundra 2021 demeure pratiquement identique par rapport à l’année dernière. Le camion abandonne le rouage à propulsion pour faire toute la place au 4x4. Parmi les plus grands changements, une nouvelle déclinaison Trail ainsi que des variations de couleurs de carrosserie s’ajoutent au catalogue. Sinon, on nous sert le fiable et vétuste moteur V8 de 381 chevaux jumelé à une boite automatique à six rapports. La capacité de remorquage monte à 9700 livres et la charge utile à 739 kg (1629 lb).
Feu vert
- Apparence et habiletés de la version TRD Pro
- Bon confort et ergonomie de l’habitacle
- Fiche de fiabilité
Feu rouge
- Consommation ridicule
- Qualité de roulement perfectible
- Nombre limité de configurations