Après plusieurs années sans changement majeur, Toyota a complètement redessiné le Tundra pour 2022. Nouveau design, nouvel habitacle ainsi qu’une interface multimédia modernisée. L’ancien moteur V8 laisse sa place à un V6 turbocompressé de 3,5 litres. Le consommateur peut choisir une version à essence (389 chevaux), ou une variante hybride basée sur le même bloc (437 chevaux). Toyota annonce une capacité de remorquage pouvant aller jusqu’à 12 000 livres ainsi qu’une charge utile maximale de 1 940 livres dans la caisse.
Feu vert
- Une gamme plus étoffée
- Un comportement routier plus probant
- Historique de fiabilité de la marque
Feu rouge
- Deux nouveaux groupes motopropulseurs qui devront faire leur preuve
- Toujours plus de polyvalence chez la concurrence