Toujours disponible en format classique ou Cross Country pour les plus aventureux, la familiale compacte V60 gagne un système d’hybridation légère, d’où les nouvelles appellations B5 et B6. La consommation d’essence est légèrement réduite et s’accompagne d’un surcroît de puissance momentané. Le rouage intégral est toujours inclus de série. La V60 Recharge hybride rechargeable adopte un moteur électrique arrière plus puissant, pour un total de 455 chevaux, et son autonomie électrique grimpe à 64 km.
Feu vert
- Silhouettes élégantes
- Finition et design de l’habitacle
- Performances relevées (T8 Recharge)
- Confort des sièges avant
Feu rouge
- Interface lente et inutilement complexe
- Prix des versions Polestar Engineered
- Performances de la V60 Cross Country