La technologie SkyActive de Mazda examinée Publié le 26 juin 2012 dans Mécanique par Guy Desjardins Photo: Guy Desjardins Le différentiel arrière est bien fixé au châssis en plus d'être isolé par des disques de caoutchouc pour éviter les vibrations. On remarque également qu'il est de dimensions assez réduites, ce qui permet de lui trouver facilement une place entre les autres éléments mécaniques.