Publié le 28 novembre 2013 dans Mécanique par Guy Desjardins
Photo: Guy Desjardins
À l'avant, la RLX dispose de freins à disque de bonnes dimensions. On remarque également en plein centre, l'arbre de transmission puisque la puissance du moteur n'est transmise qu'aux roues avant, la RLX étant une traction.
