Publié le 4 août 2014 dans Galeries par Nadine Filion
Photo: Nadine Filion
Le généreux cargo (415 litres, soit autant que le coffre d'une Chevrolet Cruze!), la suspension indépendante et la direction à crémaillère (alors que l'époque faisait plutôt dans les essieux rigides et les directions à billes) sont des éléments étonnants pour une telle "écono-box" des années 1960.
