Photo: Audi AG
Audi A8 2019 - Un ingénieur explique le fonctionnement de la suspension pneumatique active pilotée par ordinateur dont les liaisons au sol sont assurées par des ressorts pneumatiques associés à des moteurs électriques reliés aux deux côté des barres antiroulis pouvant soulever ou abaisser chaque roue indépendamment des autres de façon à assurer un confort bonifié sur mauvais revêtement tout en contrôlant plus efficacement le transfert des masses au freinage, en virages ou lors de l’accélération.