Audi e-tron quattro 2019 : au volant d'un prototype en Namibie
Audi e-tron quattro 2019 - Pourquoi en Namibie et pourquoi à Bitterwasser? Parce que cet environnement à la fois très rude et sans pitié présente plusieurs occasions d’évaluer le nouveau rouage intégral, développé spécifiquement par Audi, pour ce VUS à motorisation électrique. La surface du Salt Pan, composée de sel, de poussière et de sable, présente un coefficient de friction qui s’apparente à celui de la neige durcie, et la température ambiante, qui est supérieure à 35 degrés centigrade, met à l’épreuve le système de refroidissement au liquide développé par les ingénieurs de la marque qui permet de pousser les moteurs électriques au maximum sans éprouver de perte de puissance.