Photo: Honda
Honda Civic Type R
Oui, elle est grossièrement basée sur une Honda Civic, mais sachez que la Civic Type R surpasse ses rivales par le fait qu’elle a été conçue d’abord comme une véritable voiture de course. Son différentiel à glissement limité mécanique, sa suspension innovatrice qui limite l’effet de sous-virage et ses effets de sol et aileron servant à générer un réel appui aérodynamique constituent une bête beaucoup plus viscérale qu’une Volkswagen Golf R, ou même une Hyundai Veloster N. Pour Honda, il n’était pas question d’équiper sa sportive d’une boîte automatique. La Honda Civic Type R s’offre uniquement avec une boîte manuelle, l’une des meilleures de l’industrie d’ailleurs.