Tout ce qu'on sait au sujet de la Ford Mustang Shelby GT500 2020
Pas de boîte manuelle
Lors de son dévoilement officiel au Salon de Détroit, Ford stipulait que sa GT500 serait uniquement offerte avec une boîte automatique à sept rapports à double embrayage. Bien que Ford ait parlé d’une potentielle transmission manuelle, les ingénieurs demeurent fermes en stipulant que, pour le moment, tous les efforts de calibration de la bête tournent autour de l’automatique. Une telle décision, selon Ford, assurera des temps d’accélération et de tour de piste optimaux. Les puristes seront déçus d’apercevoir une molette au lieu d’un bon vieux levier de vitesse, un bidule qui se retrouve également à bord d’une minifourgonnette Chrysler Pacifica…