La Subaru WRX d'hier à aujourd'hui
Le consommateur pouvait choisir entre une boite manuelle à cinq rapports ou une transmission automatique à quatre vitesses.
Plus tard, Subaru a remplacé le moulin pour un 2,5 litres turbo de 224 chevaux et 226 lb-pi de couple. Seule une boite manuelle était disponible.
Ci-dessus : Subaru Impreza WRX STi. Remarquez la refonte esthétique de mi-parcours.