Photo: BMW
Avec ses airs de prototype, la BMW i8 semble encore plus puissante qu’elle ne l’est réellement. Cette hybride rechargeable développait 357 étalons (369 à la fin de sa carrière), en combinant une unité électrique à un… 3 cylindres turbo, issu du catalogue de la MINI Cooper. La BMW i8 innovait avec son châssis mélangeant aluminium et fibre de carbone, ainsi que ses panneaux de carrosserie en thermoplastique. Elle constitue les balbutiements du constructeur dans le domaine de l’électrique.