Photo: Ferrari
Ferrari 456 et Cadillac DeVille
Avant que les transmissions robotisées et inspirées de la Formule 1 se répandent dans les exotiques de production de Ferrari, la 456 utilisait une boîte automatique à… quatre rapports. Pigée dans l’inventaire de General Motors, la 4L80E, qu’on retrouvait dans les Cadillac DeVille et Oldsmobile Aurora, a été réadaptée et repositionnée pour les besoins d’un coupé grand tourisme propulsé. Mais cette transmission ne faisait pas de merveilles dans une Ferrari. Les acheteurs ont privilégié l’option à trois pédales, avec raison!