Hommage au compresseur volumétrique : 13 bolides « superchargés » à considérer
Mercedes-Benz E55 AMG 2003-2006
Avant l’avènement du V8 atmosphérique de 6,3 litres, suivi du V8 biturbo de 4 litres, le constructeur à l’étoile d’argent faisait appel à un compresseur volumétrique pour ajouter un peu de « punch » à ses superberlines. C’est le cas de la Classe E55 AMG du début des années 2000.
En effet, grâce à ce compresseur d’origine nipponne, le V8 livrait une puissance fort acceptable de 475 chevaux et un couple de 520 lb-pi. D’ailleurs, la superberline allemande pouvait même être commandée en version familiale.