Les sept voitures compactes les plus populaires
Non seulement les voitures compactes sont les plus populaires sur notre marché, mais ce segment est en constante évolution. Histoire de faire le point, nous avons réuni sept des modèles les plus demandés afin de les comparer et de les évaluer. Cette fois, nous avons simplifié la procédure et tenté de simuler le processus d’achat d’une personne.
Esthétique et pratique
Dans un premier temps, nous avons évalué l’esthétique des véhicules et leur caractère pratique. Notre groupe d’essayeurs a donc analysé le design extérieur et intérieur, le tableau de bord, les espaces de rangement, le confort des places avant ainsi que le dégagement pour les jambes à l'arrière et la capacité du coffre. Autant d’éléments que les acheteurs potentiels évaluent au premier contact avec un véhicule. Afin de se protéger du froid mordant du début du mois de décembre qui régnait lors de ce comparatif, notre groupe s’est d’abord réuni dans un garage industriel de la Rive-Sud de Montréal.
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Le classement de cette catégorie place la Mazda3 au premier rang, la Volkswagen Jetta est deuxième et la Kia Forte, troisième.
Suivent dans l’ordre les Honda Civic, Ford Focus, Toyota Corolla et finalement Hyundai Elantra.
Mécanique
Une fois l’inspection statique effectuée, il est normal de s’intéresser à la mécanique. La technologie du moteur, sa puissance, son couple, la transmission et son nombre de rapports sont autant d’éléments importants. Bien entendu, la consommation de carburant est un facteur critique de nos jours, tandis que les composantes de la suspension peuvent faire la différence au chapitre de la tenue de route et du confort.
En se basant sur ces données comparatives et l’essai routier, le palmarès est le suivant:
La Mazda3 est première tandis que la Volkswagen Jetta et la Kia Forte complètent le trio de tête. Elles sont suivies dans l’ordre par la Ford Focus, la Honda Civic, la Toyota Corolla et la Hyundai Elantra.
Conduite
Une voiture peut être admirée pour son élégance et sa mécanique sophistiquée, mais cela ne sert à rien si son comportement routier laisse à désirer, si l’insonorisation est perfectible et les performances du moteur décevantes. Un essai routier sur un parcours répétitif a permis de comparer ces différents éléments. Étaient également notés la qualité du freinage, l’efficacité de la suspension et l’agrément de conduite.
Une fois les résultats compilés pour cette catégorie, c’est encore la Mazda3 qui est première, la Volkswagen Jetta seconde et la Kia Forte troisième.
Se succèdent ensuite la Ford Focus, la Toyota Corolla, la Honda Civic et la Hyundai Elantra.
Choix personnel
Les gens ont beau rationaliser leur choix, analyser les avantages de certaines composantes mécaniques, vérifier les espaces de rangement, le coup de cœur envers une voiture est une considération à ne pas négliger. Lorsque deux modèles sont assez proches l’un de l’autre selon différents critères d’évaluation, la majorité des gens effectuera son choix en fonction de la voiture qui plait davantage sur le plan émotif.
Nos membres du jury ont fait connaitre leur préférence et on retrouve une fois de plus le même trio de tête et dans le même ordre : Mazda3, Volkswagen Jetta et Kia Forte. La Toyota Corolla se hisse au quatrième rang, suivie de la Ford Focus, de la Honda Civic et de la Hyundai Elantra.
1-Mazda 3
Le podium de ce match est facile à déterminer, les trois mêmes voitures ayant dominé, la Mazda3 tout particulièrement. Elle a été supérieure à tous les chapitres, preuve que la refonte en profondeur de ce modèle, ses systèmes de sécurité plus poussés ainsi qu’un agrément de conduite relevé ont charmé nos essayeurs.
2-Volkswagen Jetta
Lors du dernier comparatif du Guide de l’auto, la Jetta avait terminé première. Cette fois, un modèle plus récent, plus sophistiqué la devance, une logique implacable dans le domaine automobile.
3-Kia Forte
La Kia Forte peut finir en troisième place, mais c’est une berline qui a progressé spectaculairement au cours des derniers mois. Un agrément de conduite un peu plus relevé l’aurait fait grimper d’au moins un rang.
4-Ford Focus
La Ford Focus termine quatrième, sans doute en raison d’un manque d’homogénéité et d’une tenue de route quelque peu instable.
5 (ex aequo)-Honda Civic 2013 et Toyota Corolla
La Honda Civic et la Toyota Corolla arrivent ex aequo au cinquième rang. Pour la Civic, c’est un léger recul, les gens ayant été déçus par sa boite automatique à cinq rapports et l’apparence de la planche de bord. Pour 2014, la Civic est dotée d'une transmission de type CVT mais cette modification n'aurait rien apporté au classement général. Pour la Corolla, c’est un progrès, les essayeurs ayant apprécié les changements apportés à la silhouette et à l’habitacle.
7-Hyundai Elantra 2013
Enfin, la Hyundai Elantra ferme la marche. À sa décharge, il faut souligner qu’une nouvelle version est disponible depuis le début de 2014 et un moteur plus puissant ronronne dans certains modèles.
Mais pour l’instant, la nouvelle Mazda a dominé ce match à tous les points de vue et par une bonne marge.
| Ford Focus | Honda Civic | Hyundai Elantra | Kia Forte | Mazda 3 | Toyota Corolla | Volkswagen Jetta | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Esthétique/Pratique | /7 | 3 | 4 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 |
| Mécanique | /7 | 4 | 3 | 1 | 5 | 7 | 2 | 6 |
| Conduite | /7 | 4 | 2 | 1 | 5 | 7 | 3 | 6 |
| Choix personnel | /7 | 3 | 2 | 1 | 5 | 7 | 4 | 6 |
| Total | /28 | 14 | 11 | 4 | 20 | 28 | 11 | 24 |
| Rang final | 4 | 5 | 7 | 3 | 1 | 5 | 2 | |