Mitsubishi Outlander PHEV 2015: le VUS rechargeable

Présenté au Mondial de Paris l’automne passé, l’Outlander PHEV à traction intégrale débarque enfin chez nous!

Ce VUS, conçu dès le départ pour accueillir un moteur thermique et un groupe propulseur hybride rechargeable, utilise un quatre cylindres à essence de 2,0 litres et 121 chevaux. Ce dernier peut alimenter automatiquement la génératrice ou les roues avant via le bloc électromécanique multimode. Cet hybride branchable peut fonctionner en mode électrique jusqu'à environ 120 km/h. En mode hybride série, le véhicule est alors entrainé par les moteurs électriques et le moteur thermique recharge les batteries.

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En mode hybride parallèle, le moteur thermique entraîne les roues avant et les moteurs électriques avant et arrière l’assistent. Mitsubishi annonce une autonomie électrique d’à peu près 50 km et une consommation aussi basse que 1,9 l/100 km selon les conditions d’utilisation. L’espace de chargement est amputé d’à peine 20 litres par rapport à son homologue thermique et recharger les batteries lithium-ion prend approximativement cinq heures à 230 V.

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