Toyota Prius c : comment expliquer un problème de démarrage?

Publié le 26 janvier 2021 dans Questions des lecteurs par Julien Amado

Nous possédons une Toyota Prius c 2019 qui est très souvent à la maison puisque nous roulons beaucoup moins ces-temps-ci. Notre batterie de démarrage perd sa charge et nous sommes rendus à trois dépannages en deux semaines, dont deux dans un garage chauffé. Nous sommes rendus à regarder pour une autre hybride. Est-ce une bonne idée ou pas? Quels sont vos conseils?

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Bonjour Louis-Philippe,

Avant de vous répondre, je voudrais juste préciser un point pour nos lecteurs. Les voitures électriques et hybrides possèdent en réalité deux batteries. La première, c'est la batterie de démarrage, similaire à une batterie 12V de voiture à essence. Elle sert à démarrer le véhicule et à alimenter certains accessoires dans l'habitacle. La deuxième, qu'on appelle la batterie de traction, permet de faire avancer le véhicule.

Les symptômes que vous décrivez font penser à une batterie 12V à remplacer. En effet, la défaillance de la batterie empêche le démarrage de la voiture, et ce peu importe l'état de charge de la batterie de traction. Votre voiture étant récente, cela semble un peu tôt pour un remplacement de batterie. Mais si vous avez déjà fait survolter votre voiture trois fois et que le problème revient, c'est qu'il y a de grandes chances que votre batterie 12V soit en fin de vie.

Si votre batterie 12V n'est plus capable de conserver sa charge, le fait que la voiture soit à l'intérieur ne fait plus aucune différence. Avant de remplacer votre voiture par une autre, il serait plus simple et surtout beaucoup moins coûteux de remplacer votre batterie de démarrage par une neuve. Cela devrait régler le problème.

Si jamais la perte de charge persiste, c'est qu'il y a un faux-contact ou une mauvaise masse quelque part qui draine du courant électrique même lorsque votre Prius n'est pas en fonction. Si tel était le cas, une visite chez votre concessionnaire s'impose, d'autant plus que votre voiture est récente et toujours sous garantie.

En vidéo : la Toyota Prius Prime à l'essai sur circuit

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