Balado : grosse semaine chez Honda avec deux dévoilements majeurs

Une grosse semaine est sur le point de se clore pour Honda. En effet, le constructeur japonais a dévoilé cette semaine deux modèles d’une grande importance : l’Accord et le Pilot 2023.

Dans le cadre de l’émission Le Guide de l’auto sur QUB Radio, Antoine Joubert et Germain Goyer ont réagi à cette nouvelle d’importance pour l’industrie automobile. Tous les deux s’entendent pour dire que la silhouette de la nouvelle Accord est réussie.

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Ils mentionnent que l’Accord a pris de l’expansion pour 2023. Elle est 9 centimètres plus longue et 4,5 centimètres plus large. Pour sa berline intermédiaire de onzième génération, Honda mise gros sur l’hybride. En effet, on vise que l’hybride représente 50% des ventes du modèle. Au Canada, elle sera déclinée en trois versions : EX, Sport et Touring. La première sera animée par le moteur turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 L jumelé à la transmission à variation continue. Quant aux versions Sport et Touring, elles sont dotées de la technologie hybride. Le moteur à quatre cylindres de 2,0 L travaille conjointement avec deux moteurs électriques. Le tout développe 204 chevaux. On assiste ainsi à la disparition du moteur turbocompressé de 2,0 L.

Plus tôt cette semaine, Honda a levé le voile sur le Pilot de quatrième génération. Il a droit à une nouvelle allure plus costaude que dans le cas de la génération sortante. Sur le plan mécanique, peu de changements à signaler. Si certaines rumeurs entrevoyaient la disparition du moteur V6, elles se sont avérées fausses. En effet, le Pilot conserve le moteur V6 atmosphérique de 3,5 L. La puissance développée passe de 280 à 285 chevaux. Hélas, aucun signe d’hybridation à l’horizon.

À bord, Honda a intégré une instrumentation numérique. Le Pilot rejoindra les rangs des HR-V et CR-V qui ont récemment été renouvelés.

L’échelle de prix et les cotes de consommation de ces deux nouveaux modèles seront connues ultérieurement.

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