Nissan coupe les prix de l’Ariya 2024 jusqu’à 5 000 $
Les choses vont beaucoup mieux en 2024 pour le multisegment électrique Nissan Ariya, comme en témoignent ses ventes canadiennes en hausse de 55% après six mois. Et question d’attirer encore plus de consommateurs, la compagnie vient de décider de couper les prix du modèle 2024 de 3 000 $ à 5 000 $ selon la version.
« Le prix révisé pour le Nissan Ariya 2024 vise à améliorer son avantage concurrentiel et à offrir une valeur optimale à nos clients dans un marché de véhicules électriques en constante évolution », a déclaré le nouveau président de Nissan Canada, Trevor Longley.
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Ainsi, la version Engage à traction en entrée de gamme affiche un nouveau prix de détail de 49 998 $ au lieu de 52 998 $. Équipée d’une batterie de 63 kWh, elle propose une autonomie de 348 km.
La deuxième version la moins chère est la Evolve e-4ORCE à rouage intégral, qui débute maintenant à 56 998 $ et non plus à 59 998 $. La batterie est la même, mais l’autonomie chute à 330 km.
On passe à du plus sérieux avec les Ariya équipés de la batterie de 87 kWh, à commencer par la configuration Evolve+ à traction. C’est elle qui vous amènera le plus loin avec une pleine recharge, soit 465 km. Son prix de détail est maintenant de 59 998 $, en baisse de 3 000 $. En choisissant le rouge intégral e-4ORCE, on parle de 61 998 $ et d’une autonomie de 438 km.
Enfin, l’ensemble Platine au sommet de la gamme coûte 5 000 $ de moins qu’auparavant, soit 64 998 $. Comme il y a plus d’équipement et de poids, l’autonomie maximale descend à 428 km.
Notez bien que ces prix n’incluent pas les frais de transport et de préparation de 2 095 $ ni les frais de concessionnaire de 621 $. Dans tous les cas, l’Ariya 2024 est admissible aux subventions fédérale et provinciale totalisant 12 000 $ (ou 9 000 $ à partir du 1er janvier 2025 car la seconde diminuera de 3 000 $).
Nissan en profite pour rappeler que les conducteurs de l’Ariya pourront dès cette année se procurer un adaptateur NACS leur permettant de se brancher à des milliers de Superchargeurs de Tesla en Amérique du Nord. À compter de 2025, des véhicules électriques de Nissan commenceront à intégrer directement un port de recharge NACS, éliminant le besoin dudit adaptateur.
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