La Porsche 911 Spirit 70 veut faire revivre l’esprit des années 1970
Porsche lance une autre édition spéciale de la 911 issue de la série Heritage Design. Basée sur la 911 Carrera GTS Cabriolet et limitée à 1 500 exemplaires dans le monde, la nouvelle 911 Spirit 70 tente de faire revivre l’esprit des années 1970 et du début des années 1980.
Elle fait suite notamment à la 911 Sport Classic de 2022 (1 250 unités), qui cherchait à évoquer les années 1960 et le début des années 1970. Encore une fois, on peut parler d’un futur item de collection.
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L’extérieur de la voiture se démarque avec sa peinture « Olive Neo » qu’aucune autre 911 ne propose de même que par ses garnitures bronze au bas des deux extrémités et sur les roues de style Fuchs. L’inscription Porsche bien en évidence sur les flancs est assortie d’un cercle avec numéro comme dans la tradition de course automobile de Porsche.
Le toit souple est noir tout comme le cadre du pare-brise et les bandes décoratives qui se terminent par un gros « 911 » sur le devant – imitant les autocollants de sécurité apposés sur certaines voitures sport dans les années 1970 pour les rendre plus visibles dans un rétroviseur, que ce soit sur l’autoroute ou une piste de course. Ne manquez pas l’emblème de Porsche à l’avant, qui se veut quasi identique à celui de 1963, ou encore le lettrage doré sur la partie arrière.
À l’intérieur de la 911 Spirit 70, la couleur Olive Neo se marie avec du noir pour créer un motif Pasha sur les sièges, les portières et même le tapis réversible du coffre avant (sans oublier l’arrière des dossiers et sur la planche de bord en option). Le tissu des sièges sport Plus à 18 réglages électriques rappelle d’ailleurs un drapeau à damier dans le vent.
D’autre part, le combiné d’instruments haute résolution de 12,65 pouces affiche des aiguilles et des lignes de gradation blanches ainsi que des chiffres verts à la manière de la légendaire Porsche 356. Au centre du tachymètre se trouve la mention « Spirit 70 ». La même combinaison de blanc et de vert définit l’horloge Sport Chrono au sommet de la planche de bord.
Enfin, comme toutes les autres Carrera GTS, celle-ci exploite un système hybride combinant un moteur à six cylindres de 3,6 litres avec un moteur électrique pour une puissance totale de 532 chevaux et un couple de 449 lb-pi.
Les commandes sont acceptées dès maintenant et les livraisons suivront durant la deuxième moitié de l’année. Au fait, le prix canadien s’élève à 256 900 $, sans compter les frais ni la taxe de luxe.
Pour accompagner le tout, Porsche a concocté une série d’accessoires et de vêtements à l’image de la 911 Spirit 70 ou inspirés des années 1970, entre autres une montre haut de gamme offerte en exclusivité aux acheteurs de la voiture.