Chevrolet Volt 
Conscient que les véhicules entièrement électriques présentaient un sérieux problème d’autonomie, General Motors a créé le système Voltec (ou E-Flex). Ce dispositif est constitué d’un moteur électrique, d’une batterie pour emmagasiner l’énergie et d’un moteur à essence servant de génératrice. C’est exactement ce système qui équipe la Volt. Son moteur électrique développe l’équivalent de 149 chevaux et les batteries sont au lithium-ion. Si le conducteur ne parcourt que 65 km par jour, il n’aura jamais besoin du moteur à essence!
Feu vert
- Groupe propulseur remarquable
- Consommation nulle possible
- Confort et silence impeccables
- Comportement très sûr
- Ergonomie et fabrication soignées
Feu rouge
- Quatre places seulement
- Soute cargo moyenne
- Console blanche bizarroïde
- Prix corsé pour une compacte
- Fiabilité hivernale à prouver
