Elle est toujours l’une des fourgonnettes parmi les plus populaires en Amérique du Nord. Dans son créneau, la polyvalence qui nous est offerte demeure plus que jamais la référence dans l’industrie. À preuve, ses systèmes Stow’n Go et Swivel’n Go. Il ne lui reste plus qu’un seul moteur, soit le V6 Pentastar de 3,6 litres qui développe 283 chevaux. Il est accouplé à une boîte automatique à six rapports.