Un dernier tour de piste pour le Journey dans sa forme actuelle. Pour 2015, une version Crossroad au style agressif s’ajoute à la gamme, autrement reconduite. On retrouve toujours le modeste tandem 2,4 litres, boite automatique quatre vitesses dans les versions d’entrée de gamme, tandis que le V6 3,6 litres et l’automatique à six vitesses sont optionnels. Ce dernier groupe est obligatoire avec la traction intégrale, par ailleurs seulement offerte dans les versions R/T et Crossroad.
Feu vert
- Moteur V6 en verve
- Habitacle pratique
- Équipement complet
- Prix compétitif
- Rouage intégral avec le V6
Feu rouge
- Tenue de route à revoir
- Moteur 2,4 litres décevant
- Fiabilité moyenne
- Moteur V6 gourmand