À l'inverse de la concurrence qui a succombé à la tentation de produire un VUS ultrasportif de luxe, le constructeur de Maranello a préféré concocter un modèle différent combinant une carrosserie de coupé à quatre portes et hayon arrière. Son rouage intégral fort original permet de tirer parti des 651 chevaux du moteur V12 de 6,3 litres monté à l'avant. Ce tour de force technologique se traduit par une voiture associant performances sportives à un rouage intégral efficace.
Feu vert
- Un autre V12 Ferrari d’anthologie
- Rouage à quatre roues motrices ingénieux
- Habitacle étonnamment pratique
- Finition opulente
- Exclusivité assurée
Feu rouge
- Moteur franchement glouton
- Profil atypique pour une Ferrari
- Garde au sol réduite
- Prix substantiel
- Visibilité arrière limitée