Au fil des années, la Kia Optima a réussi à dans une catégorie où la compétition est forte, celle des berlines intermédiaires, surtout grâce à son style fort réussi. Elle se décline en de multiples versions comprenant des motorisations à essence, hybride et hybride rechargeable. De série, l'Optima est dotée d'un quatre cylindres de 2,4 litres, suivi de deux moteurs turbo (1,6 litre de 178 chevaux et 2,0 litres de 245 chevaux). L'hybride, pour sa part, fait 192 chevaux.
Feu vert
- Comportement routier équilibré
- Motorisation très complète
- Ergonomie générale impeccable
- Habitacle spacieux
- Plein de rangements pratiques
Feu rouge
- Pédale de frein de stationnement archaïque (LX et EX)
- Moins élégante avec les roues de 16 pouces (LX)
- Pas de trappe pour les skis ou planches
- Coffre limité (hybride rechargeable)