Lexus LS 
La LS de Lexus revient dans son intégralité pour 2012. Le véhicule amiral de Lexus se présente toujours en versions de base, à rouage intégral, à empattement allongé et hybride. Seules des motorisations V8 sont offertes, à savoir une cylindrée de 5,0 litres pour le modèle hybride alors que les autres reçoivent un V8 de 4,6 litres. On retrouve sur la LS, une transmission automatique à 8 rapports. Notons cependant que la version hybride a une boîte à variation continue (CVT)
Feu vert
- Prestige intact
- Confort inouï
- Habitacle supra silencieux
- Finition de haut calibre
- Fiabilité reconnue
Feu rouge
- Absence de vitalité
- Version hybride très chère
- Direction de pédalo
- Systèmes de contrôles trop intrusifs
- Entretien de type $$$$
