Chez Lincoln, le créneau des intermédiaires de luxe est représenté par la MKS. Cette concurrente aux BMW Série 5, Audi A6, Lexus GS et autres Mercedes-Benz Classe E possède quelques atouts non négligeables… confort et insonorisation sont sans faille, tandis qu’un moteur Ecoboost de 3,5 litres (en option) et le rouage intégral de série en font une routière plus qu'efficace. Par contre, l'acheteur potentiel doit s’assurer d’aimer le système de touches à effleurement, qui demande un certain temps pour s’y familiariser.
Feu vert
- Confort de première classe
- V6 3,5 EcoBoost franchement impressionnant
- AWD de série
- Tenue de route sérieuse
- Finition de haut niveau
Feu rouge
- Système MyLincoln Touch encore trop complexe
- Touches à effleurement démoniaques
- Banquette arrière ne se rabat pas
- Peu d’espaces de rangement
- Voiture à la recherche d’une identité