Maserati MC20 
Le porte étendard de la marque se décline maintenant en versions coupé et cabriolet. Son V6 Nettuno de 3,0 litres est un concentré de technologie : deux turbos, injection directe et indirecte, lubrification par carter sec et préchambres de combustion. Sa sonorité est peut-être décevante, mais il délivre tout de même 621 chevaux. Grâce à lui et un travail de réduction du poids ainsi que des trains roulants bien calibrés, la MC20 offre un comportement routier enivrant. Dommage que la présentation intérieure soit ordinaire…
Feu vert
- Comportement routier enivrant
- Performances routières
- Voiture facile à conduire
Feu rouge
- Sonorité mécanique décevante
- Présentation intérieure quelconque
- Espace cargo ridicule
- Très grosse facture (prix + taxe de luxe)
