Cousin « robuste » du CX-5, le Mazda CX-50 emprunte sa dynamique de conduite, son niveau de finition et ses motorisations thermiques, dont le 4 cylindres de 2,5 litres qui développe 191 chevaux, et sa version turbocompressée qui délivre jusqu’à 256 chevaux. Cette année, le CX-50 obtient une motorisation hybride développée par Toyota, soit le moulin qui anime le RAV4 hybride. Il s’agit d’un 4 cylindres de 2,5 litres jumelé à deux moteurs électriques qui développe 219 chevaux.
Feu vert
- Performances et capacités avantageuses
- Agrément de conduite supérieur, qualité de fabrication et raffinement
- Variante hybride économe de carburant
Feu rouge
- Pas réellement plus spacieux que le CX-5
- Suspension et sièges fermes, infodivertissement peu convivial
- Moteurs à essence plutôt assoiffés