Mazda CX-50 
Fabriqué aux États-Unis, le CX-50 fait face à des droits de douane, de sorte que les stocks sont limités et les échéanciers de production demeurent indéterminés. Malgré tout, la conduite est agréable et l’habitacle se veut bien fini. Deux moteurs à essence sont offerts, dont un de 187 chevaux et l’autre de 227 chevaux (ou 250 avec de l’essence super). Un CX-50 hybride de 219 chevaux, qui emprunte la technologie de Toyota, figure également au catalogue.
Feu vert
- Conduite précise et réjouissante
- Motorisation complète et efficace, version hybride frugale
- Habitacle bien fini et pratique
Feu rouge
- Bruits de roulement présents
- Galerie de toit optionnelle massive
- Sièges un peu durs, certains réglages toujours pénibles
