Photo: Chrysler Corporation
Dodge Caravan
En 1989, alors que les minifourgonnettes de Chrysler avaient le vent dans les voiles, le constructeur a introduit une version turbocompressée de son quatre cylindres de 2,5 litres, produisant 150 chevaux. Il s’agissait d’une augmentation substantielle de 50% par rapport à la version atmosphérique, mais puisque cette dernière ne développait que 100 chevaux, le moteur turbo n’était pas une révélation. D’autant plus qu’à la même époque, la Dodge Caravan et sa cousine Plymouth Voyager proposaient également un moteur V6 de 142 chevaux, plus raffiné de surcroît.