Inspection : la Volkswagen Jetta GLI nous livre ses secrets

Publié le 17 janvier 2021 dans Mécanique par Marc-André Gauthier

Photo: Marc-André Gauthier

Mais ils remplacement les tiges que l'on retrouve normalement pour tenir les roues en place, comme c'est mystérieusement le cas sur la plupart des produits allemands. Ça rend les roues inutilement difficiles à enlever.

Share on FacebookShare on TwitterShare by emailShare on Pinterest
Partager

ℹ️ En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l’utilisation de cookies telle que décrite dans notre Politique de confidentialité. ×