En photos : ces modèles ne sont pas de retour en 2024
Audi R8
La R8 de deuxième génération, celle qui prend sa retraite après 2023, a quant à elle eu droit à une fiche technique simplifiée avec le V10 et une seule boîte de vitesses disponible, une unité à double embrayage.
Rappelons qu’en 2016, Audi a commercialisé très brièvement sur le marché européen la R8 e-tron, une R8 alimentée à l’électricité. Toutefois, le public n’était pas prêt pour une telle idée à ce moment bien précis. La technologie a grandement évolué depuis, ce qui permettra aux stratèges de ramener une authentique exotique au sommet de la gamme e-tron d’ici un an ou deux.