Peinture endommagée: Tesla mise en demeure par un Trifluvien
Dans un reportage de TVA Nouvelles la semaine dernière, il disait être en contact avec des dizaines de Québécois qui ont le même problème. Il a vite réalisé que ce n’est visiblement que la pointe de l’iceberg.
«C’est un vice de conception qui est lourd de conséquences et pas seulement que chez nous. Depuis le reportage, j’ai été contacté par des Finlandais qui ont le même problème. Eux discutent avec des Suédois, dont la peinture écaille. On tente de se regrouper pour démontrer que c’est un problème bien réel, et ce, partout à travers le monde», a-t-il raconté.
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L'Association pour la protection des automobilistes est prête à appuyer les clients qui souhaitent intenter un recours contre Tesla.
Déjà, son directeur a mandaté un expert indépendant pour évaluer le problème des véhicules Tesla et se dit prêt à accompagner les clients qui en feront la demande.
Il rappelle que pour ce genre de dossier de petites créances, il faut bien se préparer. La base est donc d’aviser la compagnie par écrit, puis de prendre des photos, mais l’étape primordiale, c’est l’expertise du véhicule.
«C’est important que l’expert retenu soit prêt à venir témoigner pour appuyer le document. Souvent, c’est ça le gros problème. Les réparateurs n’osent pas critiquer ouvertement une compagnie, car ils ont peur qu’on refuse de leur envoyer des pièces de rechange ou qu’ils deviennent en quelque sorte dans les mauvaises grâces d’un constructeur», a expliqué George Iny.
Chez Véhicules électriques Simon André, dont le propriétaire témoignait dans notre premier reportage, on confirme que des dizaines de clients de Tesla se sont manifestés cette semaine, réalisant qu’ils n’étaient pas seuls à rager contre les défauts de peinture sur leur nouveau véhicule.