Le Kia EV6 2025 se rafraîchit et reçoit une plus grosse batterie
Kia vient de dévoiler son EV6 mis à jour et amélioré en Corée du Sud, où la commercialisation est déjà amorcée. Le véhicule arrivera en Amérique du Nord d’ici la fin de l’année en tant que modèle 2025.
À l’instar de son cousin, le Hyundai IONIQ 5, l’EV6 reçoit une plus grosse batterie dont la capacité s’élève à 84 kWh au lieu de 77,4 kWh. Un gain d’autonomie est inévitable, mais il faudra attendre encore un peu plus pour connaître les chiffres exacts. Actuellement, on parle de 499 km pour la variante propulsée (un moteur) et de 454 km pour celle à rouage intégral (deux moteurs). Dans le cas de l’EV6 GT de haute performance, c’est plutôt 351 km.
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Rappelons que ce dernier est presque aussi puissant (576 chevaux) mais pas aussi axé sur la sportivité et la conduite en piste que le nouvel IONIQ 5 N 2025. Sa mise à jour propre à lui sera présentée ultérieurement.
Au fait, la puissance des moteurs et la capacité de recharge rapide de la batterie ne changent pas. À l’aide d’une borne ultra rapide en mesure de fournir jusqu’à 350 kW, passer de 10 à 80% s’effectue en 18 minutes.
Au-delà de la nouvelle batterie, vous aurez bien sûr remarqué les phares et les feux de jour retravaillés du Kia EV6 2025, dont la signature « Star Map » s’uniformise avec les plus récents produits de la marque et ceux à venir, comme le petit EV3 qui sera dévoilé le 23 mai. Idem pour le design des nouvelles jantes. Les pare-chocs adoptent pour leur part des formes redessinées.
À l’intérieur, la grande dalle numérique combinant des écrans de 12,3 pouces est maintenant plus rectangulaire et se place derrière un nouveau volant sur lequel le logo de Kia est décentré. Le système multimédia utilise la plus récente version du logiciel de Kia, avec une infographie plus claire et plus attrayante.
Enfin, l’équipement du Kia EV6 2025 se voit bonifié, mais mieux vaut attendre les informations spécifiques au marché canadien avant de vous en dire plus. Restez à l’affût!