Avec un style résolument moderne, la MKZ ne passe plus inaperçue dans son segment, où elle apporte un ensemble accessible et bien équipé. À la base, on retrouve un quatre cylindres de 2,0 litres turbocompressé livrant 240 chevaux. En option, il y a un V6 de 3,7 litres, tandis qu'une version hybride est aussi disponible, annonçant une économie d'essence de 5,7 l/100 km au combiné. Les versions dotées du V6 offrent le rouage intégral.
Feu vert
- Style très réussi
- Toit ouvrant panoramique grandiose
- Bonne sélection de moteurs
- Silencieuse et confortable
Feu rouge
- Visibilité problématique à l’arrière
- Boutons capacitifs imparfaits
- Certaines versions dispendieuses
- V6 pas très économique